记者近来从省港口集团得悉：2025年，该集团完结货品吞吐量近6100万吨，增加82%，创历史上最新的记载。其间集装箱吞吐量64万标箱，增加39%；散货吞吐量4855万吨，增加99%。

  上一年以来，省港口集团聚集全省港口整合责任，协同联动运营办理，全力构建全链条一体化物流服务体系，完结港口开展与工业晋级的双向赋能。九宏码头危化品泊位顺畅投运，吉安天玉码头、万安下村码头建成投产；组成新钢、散货班轮等专项营销攻坚组，深化与上港、宁波舟山港、中远海运、安通控股、中谷物流等省内外要点港口及航运企业的战略协作，现在已运营7条集装箱长江航线；做强昌九联盟渠道，注册九江至樟树，九江至吉安等4条散货班轮航线条省内集装箱小支线，深化与铁路、公路等多式联运主体协作，帮企业下降物流本钱10至50元/吨。

  优质的港航服务是复兴江西水运的重要推手。“咱们经过深化商场一线造访调研，精准对接客户的实在需求，立异优化服务形式。”省港航物流开展集团有限公司副总经理吴剑介绍，上一年该集团新增签约客户90家，完结货品吞吐量近1800万吨，增加77%。到现在，九江星子沙山、贵溪九牛滩、丰城尚庄、樟树河西、吉安石溪头码头号10家码头已超额完结年度方针使命。货运量提高也离不开港口的数字化转型。现在，该集团自主研制的“运连连”多式联运物流服务数字渠道，已集成散货、大宗货品、集装箱等10多个事务模块，招引1000余家企业入驻，存案船只700余艘，存案营运车辆超1000台。（全媒体记者罗晋粤）